Selva Central Peru

Cientos de campesinos cocaleros en huelga por tiempo indefinido mantienen bloqueada por nueve días una importante ruta en la selva central de Perú en protesta por la erradicación de sus cultivos de coca, informó este miércoles la policía.

“El bloqueo con piedras y troncos es total en al menos cuatro tramos de la carretera Federico Basadre y ha paralizado a cientos de camiones con alimentos hacia la costa”, dijo a la prensa el jefe de la policía del departamento de Ucayali, Marlon Savitzky.

La policía y autoridades de la zona tratan de dialogar con los agricultores cocaleros para llegar a una solución pacífica, refirió el oficial desde la ciudad de Aguaytía, en Ucayali, 650 km al noreste de Lima.

Los huelguistas colocaron piedras y troncos en varios tramos de la carretera Federico Basadre, principal vía que une Ucayali con el vecino departamento de Huánuco, en rechazo a la erradicación forzosa de sus cultivos por parte de la policía iniciada hace más de una semana.

El gerente de la Comisión para el Desarrollo y Vida sin Drogas (Devida), Fernando Hurtado, dijo que el narcotráfico estaría tras la huelga porque en la región se viene trabajando muy fuerte con ayuda internacional y promoviendo cultivos alternativos.

Por su parte, el presidente de la Asociación de cocaleros de Aguaytía, Pedro Pérez, indicó que no apoyan al narcotráfico y exigió diálogo con representantes del gobierno para levantar el paro.

Entre enero y agosto fueron erradicadas 8.899 hectáreas de sembradíos ilegales de hoja de coca (principal insumo de la cocaína) en la selva central, informó el Proyecto de Control y Reducción de Coca en esa región.

Según un informe de la Oficina de Naciones Unidas contra las drogas y el delito (Unodc), Perú es el primer productor mundial de hoja de coca con 119.000 toneladas en 2009, desplazando a Colombia, que registró 103.000 toneladas.

La huelga de cocaleros a pasado desapercibido para los ciudadanos de Lima. En la selva central peruana en peligro y los efectos de la huelga a tenido sus efectos en la socio-economia tanto asi que por el ejemplo el precio de un tomate a llega a incremetar su valor a 1 sol por unidad. Espero que esta noticia no pase desapercibida ya que no he podido notar ni un interes del gobieno ni de la Prensa.

Una vergüenza más para la región Junín, es la pésima forma como se ejecuta la construcción de puentes peatonales y de vehículos menores, que unen los distritos de Perene y Pichanaki, pues a raíz de muchas irregularidades la obra se encuentra paralizada.

El grupo de obreros que labora en este proyecto, exigen esclarecer a los responsables de la empresa Consorcio Pichanaki, sobre el dinero que debe pagar a cada trabajador, muchos de ellos ya laboran más de 15 días y desconocen cuánto percibirán. Extraoficialmente supieron que recibirán de 30 a 35 soles diarios por lo que están disconformes y como medida de protesta paralizaron sus actividades.

Por su parte, representantes del Consorcio Pichanaki, dijeron que este monto está estipulado en el expediente técnico de la obra, que cuenta con cerca de 10 millones de presupuesto.

IRREGULARIDADES. Los obreros también reclaman la falta de indumentaria y demás elementos de seguridad. Al respecto, Correo fue testigo de un accidente, en el cual un obrero, al que lo conminaron a no revelar su nombre, resultó con los dedos del pie derecho reventados por un fuerte impacto. Sangraba profusamente y nadie lo atendía, esto pudo haberse evitado si los trabajadores contarían con botas adecuadas, guantes, casco, arnés y otras indumentarias.

EN LA CALLE. Asimismo, los diversos materiales que se utilizan para la construcción están expuestos a la intemperie, la obra carece de almacén, el cemento, fierros y demás artículos están al aire libre.

Los trabajadores carecen de comedor y se alimentan donde pueden; sobre este punto un representante de la empresa dijo que el expediente contempla la existencia de almacén y otros ambientes pero desconoce el por qué no se cumple, aparentemente alguién estaría ahorrando dinero por estos rubros que no se sabe a qué bolsillos irán a parar.

SUPERVISIÓN. Los entrevistados también revelaron que el ingeniero residente a quien solo lo conocen con el nombre de Rudy no permanece en la obra, solo conocen al administrador Lucho, quien prácticamente hace de todo; pero lo más grave sería que aparentemente no existiría supervisor, por ello se conoció que el material agregado no es el adecuado y se está mezclando piedra chancada con canto rodado para las bases del puente.

GOBERNADOR. Debido a estos reclamos, el lunes en horas de la noche el gobernador de Pichanaki y el administrador de la obra se habrían reunido para ver el tema, pero lamentablemente como dicha autoridad política se encuentra de manera improvisada en el cargo, no habría hecho ninguna objeción sobre lo que pasa y se retiró sin decir nada.

Finalmente ningún consejero o representante del Gobierno Regional de Junín, ni de las municipalidades comprometidas en esta obra se acercaron a verificar como marcha la obra, que por el momento debido a todos los problemas los trabajos están paralizados.

Esta mañana, en conferencia de prensa, PromPerú presentó la campaña de promoción turística “Selva Pone”, que difundirá atractivos como Loreto, San Martín, Huánuco, Ucayali, Amazonas y la Selva Central. Con una inversión de S/ 1’200,000 en publicidad esta campaña inició hoy y durará hasta el 20 de octubre. En este evento estuvieron presentes, Jacqueline Saettone, directora de PromPerú; Carlos Canales, presidente de Canatur; Publio Santander, presidente de Apavit; y los vicepresidentes de las Cámara de Turismo de San Martín y Pozuzo, quienes se sumaron y comprometieron a apoyar y participar de esta iniciativa que busca obtener cerca de S/.30 millones en recaudación y congregar más de 20,000 visitantes a estas regiones.

Por su parte, la directora de PromPerú señaló que los principales problemas que dificultan el turismo en esas regiones son, la falta de publicidad, falta de ofertas de viaje, y la mala percepción que tiene algunos turistas sobre el acceso y las infraestructuras de la selva, es por ello que esta campaña también cuenta con la colaboración de Peruvian Airlines, LAN y Star Perú, las mismas que ofrecerán descuentos de hasta 35% a estos destinos.